Реклама Чернігова
Запчастини для автомобілів та автобусів
Майстерня з ремонту стартерів та генераторів усіх виробників (СТО)
Запчастини JAC, FAW, Фотон, Hyundai, JAC Sunray HFC 5049 Jac, GEELY, CHERY. Олії, фільтра (оптовий склад-магазин)
ВАТ Чернігівський річковий порт (Державне підприємство)
Меню компанії:
Фото компанії:
Контакти:
+38(0462... показати телефон
+38(0462... показати телефон
(Факс)
Посилання:
Способи оплати:
Безготівковий розрахунок
Часи роботи:
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Нд | |
 |
0830 1730 |
0830 1730 |
0830 1730 |
0830 1730 |
0830 1730 |
X | X |
 |
1300 1400 |
1300 1400 |
1300 1400 |
1300 1400 |
1300 1400 |
X | X |
Генеральний директор:
Олександр Народжений
Статистика:
Перегляд інформації про компанію:
Останні 30 днів – 9 людей.
Минулого місяця - 1 людей.
За останні 6 місяців –29 людей.
Про компанію:
ВАТ "Чернігівський річковий порт" - відкрите акціонерне товариство та найбільший річковий порт Чернігівської області, розташований на правому березі річки. Десна, у межах міста Чернігова, саме на території Деснянського району.
Історично водний транспорт був основним до 50-х років XX століття, коли основний обсяг вантажних і пасажирських перевезень став переміщатися на залізничний (заявив про себе з 30-х років, а в 1947 споруджений новий міст через Десну), а потім, після спорудження нового автомобільного мосту у 1956 році, та автомобільний транспорт. Вантажні перевезення здійснювалися баржами та буксирами, а пасажирськими пароплавами, пізніше і теплоходами. До спорудження пішохідного мосту через Десну існувала теплохідна переправа на лівий берег. Крім того, здійснював прогулянкові рейси колісний теплохід "Шайтер". На зміну йому прийшов річковий трамвайчик «Казбек»(здійснює прогулянкові рейси у вихідні дні досі).
З 1951 року курсували пасажирські теплоходи «Чернігів-Київ». З середини 70-х за маршрутом «Чернігів-Київ-Чернігів» курсували судна на підводних крилах «Ракета». Пізніше на приміських маршрутах з'явилися теплоходи "Зоря". Вони не потребували обладнаних причалів, але за якістю та швидкістю поступалися «Ракетам». Розвал СРСР знищив пасажирські перевезення річкою, а теплоходи іржавіють у порту та у міському парку. Одна «Зоря» переобладнана в ресторанчик на палях у місці впадання Стрижня в Десну і видно з Червоного мосту.
Історично водний транспорт був основним до 50-х років XX століття, коли основний обсяг вантажних і пасажирських перевезень став переміщатися на залізничний (заявив про себе з 30-х років, а в 1947 споруджений новий міст через Десну), а потім, після спорудження нового автомобільного мосту у 1956 році, та автомобільний транспорт. Вантажні перевезення здійснювалися баржами та буксирами, а пасажирськими пароплавами, пізніше і теплоходами. До спорудження пішохідного мосту через Десну існувала теплохідна переправа на лівий берег. Крім того, здійснював прогулянкові рейси колісний теплохід "Шайтер". На зміну йому прийшов річковий трамвайчик «Казбек»(здійснює прогулянкові рейси у вихідні дні досі).
З 1951 року курсували пасажирські теплоходи «Чернігів-Київ». З середини 70-х за маршрутом «Чернігів-Київ-Чернігів» курсували судна на підводних крилах «Ракета». Пізніше на приміських маршрутах з'явилися теплоходи "Зоря". Вони не потребували обладнаних причалів, але за якістю та швидкістю поступалися «Ракетам». Розвал СРСР знищив пасажирські перевезення річкою, а теплоходи іржавіють у порту та у міському парку. Одна «Зоря» переобладнана в ресторанчик на палях у місці впадання Стрижня в Десну і видно з Червоного мосту.
Послуги:
У 1991 р. вантажообіг порту становив 5 160 тис. тонн, 1998 р. — 37 тис. тонн, 2006 р. — 784 тис. тонн. Співробітники порту займаються транспортуванням будівельних матеріалів (пісок, щебінь, галька) як на Десні, так і на Дніпрі та на Дунаї. Крім вантажних перевезень порт здійснює також пасажирські перевезення. Чернігівський річковий порт за сумісництвом виконує судноремонтні роботи власного флоту. ВАТ Силікат — один із найважливіших партнерів порту з вантажоперевезень крейди.
Додаткова інформація:
75% компанії володіє держава, 25% - ВАТ АСК Укррічфлот. 2004 фінансовий рік було завершено збитком і тому частину акцій ВАТ Чернігівський річковий порт (25 %) було придбано перспективною судноплавною компанією Укррічфлот. Наразі Укррічфлот володіє 84,7478% акціями порту.
Відгуки про компанію:
| 20.06.2010 11:30:15
| ip: 193.151.104.44
Информация для тех,кто хочет узнать о прогулочных катерах по реке Десна.Тел. для справок :77-50-29 (Цена 15 грн.,детям до 7 лет-бесплатно)
| 11.10.2009 02:12:26
| ip:
Какой то он очень уж убогий ваш порт, ну по крайней мере по сравнению с нашим.
from Kherson
from Kherson
Написати відгук
На вказаний e-mail буде відправлено посилання, перейдіть по ньому, щоб підтвердити email і опублікувати коментар.
Опублікувати
Зверніть увагу!
1. Якщо Ви хочете написати негативний відгук – будь ласка, будьте конкретними, обґрунтуйте, аргументуйте свою думку. Інакше коментар буде розцінено як спробу недобросовісної конкуренції і буде видалено Адміністратором.
2. Якщо сторінкою керує представник компанії, він самостійно вибирає відповідати чи видаляти коментарі.
Сподіваємося на Ваше розуміння!
1. Якщо Ви хочете написати негативний відгук – будь ласка, будьте конкретними, обґрунтуйте, аргументуйте свою думку. Інакше коментар буде розцінено як спробу недобросовісної конкуренції і буде видалено Адміністратором.
2. Якщо сторінкою керує представник компанії, він самостійно вибирає відповідати чи видаляти коментарі.
Сподіваємося на Ваше розуміння!
Компанія представлена в каталозі підприємств:
