Комплексное обслуживание кондиционеров работающих на фреоне R410a включает в себя:

Первичную оценку состояния кондиционера
Мойку, дезинфекацию кондиционера или мойку с дезинфекацией кондиционера в зависимости от загрязненности.
Точную диагностику кондиционера исключительно при очищенном испарителе и конденсаторе системы кондиционирования.
Вакуумирование системы с полной заправкой фреоном R410a, в зависимости от текущего  состояния и объема Фреона в контуре системы кондиционирования, по сравнению с регламентированным техническими требованиями для конкретной модели, с учетом длины магистрали и реальных холодо - тепловых показателей системы при очищенном испарителе и конденсаторе.
Для дезинфикации используются средства Итальянского производства или по желанию заказчика Украинского производства сертифицированные в Украине.

( R-410A  — фреон , азеотропная смесь из 50% дифторметана R-32 и 50% пентафторэтана R-125 – в газовой фазе два типа фреонов имеют разную летучесть, потому заправка должна проводиться полностью в жидкой фазе– без дозаправки. Исключительно полная заправка, без дозаправки)
Дозаправлять контур системы R410a запрещается!
Дозаправка контура после утечки может привести к изменению параметров смеси хладагента
в холодильном контуре при изменении параметров системы кондиционирования или появлению
в контуре избыточного количества хладагента. Возникшее в результате избыточное давление
может стать причиной разрыва контура и травм персонала. Поэтому в случае утечки необходимо удалить весь хладагент R410a из контура, провести его вакуумирование и заново заправьте агрегат соответствующим количеством хладагента. Нужно следить за тем, чтобы количество заправляемого хладагента не
превышало установленное значение. Заправлять холодильный контур повторно следует только соответствующим хладагентом R410a, использовать смесь хладагентов и примешивать воздух запрещается!
Попадание в контур смеси иных хладагентов или воздуха вызывает недопустимое повышение давления,
что может стать причиной разрыва контура и травм персонала.
Хладагент:: R22