Mercury 2,5 - самый легкий и самый компактные мотор во всей гамме

моторов Mercury. Четырёхпозиционная регулировка мотора обеспечивает

доступность в любые зоны водоёма, мелководный привод, возможность

разворота мотора на 360°, система подруливания и румпель большого

диаметра делают маломерные суда с этими моторами очень маневренными и

удобными в управлении.
Особенности лодочных моторов Mercury 2,5M:
 - эти моторы с легким запуском являются идеальными яликов, надувных лодок и других маломерных судов;
 - петлевая продувка обеспечивает наилучшую очистку цилиндра от отработавших газов, что гарантирует топливную экономичность;
 - для большей безопасности все моторы этих серий оснащены аварийной системой остановки в случае падения за борт водителя;
 - четырехпозиционная регулировка наклона облегчает доступ в любые зоны водоема;
 - отвод выхлопа находится выше винта;
 - очень удобны в управлении и универсальны в применении;
 - коррозийная стойкость и прочность гарантируется применением нержавеющей

стали, алюминиевого сплава ADC-3, а также многослойным лакокрасочным

покрытием;
 - обтекаемая форма картера редуктора легко режет толщу воды;
 - моторы оснащены встроенным топливным баком и ручкой для переноски;
 - удобство в управлении достигается благодаря множеству регулировок

наклона мотора, возможности разворота на 360

градусов
 - топливный кран не допускает утечек топлива при переносе мотора;
 - возможна установка различных винтов заводского производства.
Вес, кг: 13
Высота транца, мм: 381
Выхлопная система: Над винтом
Гребной винт: Пластиковый 3 х 7 3/8" х 6"
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 47 x 43
Длина приводного вала, мм: Короткий, 381
Максимальный рабочий диапазон, об/мин: 4200-5200
Механизм подъема: Ручной
Мощность двигателя, л.с.: 2-10
Мощность, кВт: 1.8
Мощность, л.с.: 2.5
Объем топливного бака, л: 1,4, встроенный
Передаточное число: 1,85:1
Передачи (F_вперед - N_нейтраль - R_назад): F_
Рабочий объем двигателя, куб.см.: 74,6
Регулировка дифферента: 4 положения
Система зажигания: Разрядка конденсатора
Система запуска: Ручная
Система охлаждения: Водяная
Система подачи топлива: Карбюратор
Система смазки: Масло смешивается с бензином
Система управления: Румпель
Тип двигателя: 2х тактный
Топливная смесь (масло:бензин, л): 50:1
Цилиндров, шт: 1