Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX1000. Новый двигатель обеспечивает линейную подачу мощности вплоть до максимального значения. Пиковый крутящий момент теперь смещен в более высокий диапазон оборотов, что позволило избавиться от пиков и провалов, которые затрудняли уверенное открытие дроссельной заслонки. Поддержание крутящего момента при среднем числе оборотов на необходимом уровне облегчает возврат заслонки в исходное положение. В новой задней подвеске амортизатор и рычаги расположены над маятником. Центральным элементом новой приборной панели стал светодиодный тахометр в виде шкалы с улучшенным обзором, впервые введенный в массовое производство. Многофункциональный ЖК-дисплей имеет два режима работы: стандартный и гоночный. Новые трубы глушителя, выполненные из жароустойчивого титанового сплава, имеют почти ту же длину и диаметр, что и их гоночные аналоги. Вместе с главным тормозным цилиндром используются тормозные суппорты радиального крепления Tokico с двумя колодками, обеспечивающими непревзойденную эффективность при торможении, превосходное начальное схватывание и высокий уровень управляемости после первоначального схватывания.
Высота по седлу, мм: 813
Высота, мм: 1115
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 76.0 x 55.0
Длина, мм: 2075
Емкость топливного бака, л: 17
Задний тормоз: Один 220мм лепестковый диск, плавающий 1-поршневой (алюминий) суппорт
Задняя подвеска: Горизонтальная обратная тяга над маятником с с газонаполненным амортизатором
Колесная база, мм: 1425
Максимальная мощность, л.с. / кВт: 147.1 кВт (200 л.с.) / 13000 об/мин
Максимальный момент, Нм(кг/м): 112 Нм (11.4 кг/м) / 11500 об/мин.
Минимальный дорожный просвет, мм: 135
Объем двигателя, куб.см: 998
Передний тормоз: Два лепестковых 310мм диска, 10-точечное алюминиевое крепление ротора, два радиальных 4-х поршневых (алюминий) суппорта
Передняя подвеска: 43-миллиметровая перевернутая вилка с алмазоподобным покрытием DLC, обеспечивает поглощение колебаний при сжатии и отбое, имеет регулируемое предварительное поджатие пружины и пружины верхнего расположения
Размер задней шины: 190/55ZR17M/C (75W)
Размер передней шины: 120/70ZR17M/C (58W)
Рама: Двухтрубная, алюминиевая
Серия: Суперспорт
Система зажигания: Цифровое
Система запуска: Электрическая
Система смазки: Смазка под давлением, мокрый картер с маслянным охлаждением
Система трансмиссии: 6-ступенчатая
Снаряженная масса, кг: 201
Степень сжатия: 13.0:1
Тип двигателя: Четырехтактный, с жидкостным охлаждением, 4-х цилиндровый, рядный
Тип сцепления: Многодисковое, в масляной ванне, с ручным управлением
Ход задней подвески, мм: 140
Ход передней подвески, мм: 120
Ширина, мм: 715