Реклама Чернигова
Запчасти для автомобилей и автобусов
Майстерня по ремонту стартерів і генераторів усіх виробників (СТО)
Запчасти JAC, FAW, Foton, Hyundai, JAC Sunray HFC 5049 Jac, GEELY, CHERY. Масла, фильтра (оптовый склад-магазин)
СТО Дизель-Сервис (СТО)
Меню компании:
Отзывы о компании:
Написать отзыв
На указанный e-mail будет отправлена ссылка, перейдите по ней, что бы подтвердить email и опубликовать комментарий.
Опубликовать
Примите во внимание!
1. Если Вы хотите написать негативный отзыв - пожалуйста, будьте конкретными, обоснуйте, аргументируйте свое мнение. Иначе комментарий будет расценен, как попытка недобросовестной конкуренции, и будет удален Администратором.
2. Если страницей управляет представитель компании, то он самостоятельно выбирает отвечать либо удалять комментарии.
Надеемся на Ваше понимание!
1. Если Вы хотите написать негативный отзыв - пожалуйста, будьте конкретными, обоснуйте, аргументируйте свое мнение. Иначе комментарий будет расценен, как попытка недобросовестной конкуренции, и будет удален Администратором.
2. Если страницей управляет представитель компании, то он самостоятельно выбирает отвечать либо удалять комментарии.
Надеемся на Ваше понимание!
| 21.06.2018 18:38:36
| ip: 91.192.44.29
Напрасно Павел ругается, здесь же четкая информация, без диагностики правильной нечего и делать. А если Вы хотите просто поразговаривать и ваша машина сделается, то это не к специалистам, вам нужно обращаться к психоневрапотологу!!
| 17.06.2018 07:31:27
| ip: 172.16.62.98
СТО ДИЗЕЛЬ-СЕРВИС
Адрес: г. Чернигов с.Количевка, Луговая 1 В
Телефон: 0504651730, 06747431666 , 0631749222
Виды работ: Ремонт дизельной топливной аппаратуры легковых и грузовых автомобилей.
Ремонт: С мая по настоящее время. VOLKSWAGEN TRANSPORTER T5 движок 2,5. Суть неисправности. Масло в расширительном бачке.
Дополнительная неисправность. Горела свеча накала желтым цветом на панели приборов. На этом же СТО мастер Саша после диагностики сказал: топливная в порядке, турбина тоже, чего горит не знает. Диагностика стоила 200 грн. Топливная проверялась год назад может по этому хорошие показатели на компьютере.
•
1. Масло попадало в бачок как правило при скорости 100 и больше км.,
• бачок при надобности раза 3 промывался. Так тоже не езда.
•
• Решились на ремонт на СТО. Мастер Саша внушал доверие. СТО закрытого типа автомобили ремонтируются Сашею, есть еще помощник или сторож. Над ними управляющий делами Олег занимается документациею в курсе всех событий. Хозяин на СТО при нас не появлялся.
•
• 2. Авто на холодную уже стало троить свеча накаливания на панели горела не просто, а предупреждала а кокой то неисправности в будущем.
•
• На СТО нас выслушали. Разобрали передок. Проверили, масло реально поступает в систему охлаждения на больших оборотах. Прочистили патрубки охлаждающей жидкости (нужно запаять радиатор и некоторые патрубки заменить). Но потом ремонт начал ся с топливной системы. Не знаю почему они не определили какая форсунка или механизм обслуживания форсунки не исправен. Потом другие мастера подтверждали что диагностика точно покажет. Мастер Саша без нашего согласия снял все форсунки и отправил на Киев. Там просто их прочистили, а может и не чистили цена вопроса 3.000 грн . Форсунки хорошие есть на них рем. комплекты. Не вопрос.
• Далее Саша заявил снова о проблеме. Назад их поставить нельзя есть выработка в посадочных местах. Надо снимать голову и отправлять на Киев. Работа в районе 200 баксов и плюс оплатить счет работы в Киеве.
• А как же основная проблема масло в бачке? Ответ. Пока не знаем вскрытие покажет. Сколько будет стоит они не знают. На 20 тыс они уже не согласны.
•
Теперь вопрос не разводняк ли это?
• 1. Можно было найти неисправность одной форсунки или механизма который обслуживает форсунку и устранить. Снять одну форсунку.
2. Масло в бачке. До сих пор не проверили охладитель в котором стоит теплообменник. 3. Работа идет так как мастеру хочется нога болит, а он лечит голову, за деньги клиента.
Адрес: г. Чернигов с.Количевка, Луговая 1 В
Телефон: 0504651730, 06747431666 , 0631749222
Виды работ: Ремонт дизельной топливной аппаратуры легковых и грузовых автомобилей.
Ремонт: С мая по настоящее время. VOLKSWAGEN TRANSPORTER T5 движок 2,5. Суть неисправности. Масло в расширительном бачке.
Дополнительная неисправность. Горела свеча накала желтым цветом на панели приборов. На этом же СТО мастер Саша после диагностики сказал: топливная в порядке, турбина тоже, чего горит не знает. Диагностика стоила 200 грн. Топливная проверялась год назад может по этому хорошие показатели на компьютере.
•
1. Масло попадало в бачок как правило при скорости 100 и больше км.,
• бачок при надобности раза 3 промывался. Так тоже не езда.
•
• Решились на ремонт на СТО. Мастер Саша внушал доверие. СТО закрытого типа автомобили ремонтируются Сашею, есть еще помощник или сторож. Над ними управляющий делами Олег занимается документациею в курсе всех событий. Хозяин на СТО при нас не появлялся.
•
• 2. Авто на холодную уже стало троить свеча накаливания на панели горела не просто, а предупреждала а кокой то неисправности в будущем.
•
• На СТО нас выслушали. Разобрали передок. Проверили, масло реально поступает в систему охлаждения на больших оборотах. Прочистили патрубки охлаждающей жидкости (нужно запаять радиатор и некоторые патрубки заменить). Но потом ремонт начал ся с топливной системы. Не знаю почему они не определили какая форсунка или механизм обслуживания форсунки не исправен. Потом другие мастера подтверждали что диагностика точно покажет. Мастер Саша без нашего согласия снял все форсунки и отправил на Киев. Там просто их прочистили, а может и не чистили цена вопроса 3.000 грн . Форсунки хорошие есть на них рем. комплекты. Не вопрос.
• Далее Саша заявил снова о проблеме. Назад их поставить нельзя есть выработка в посадочных местах. Надо снимать голову и отправлять на Киев. Работа в районе 200 баксов и плюс оплатить счет работы в Киеве.
• А как же основная проблема масло в бачке? Ответ. Пока не знаем вскрытие покажет. Сколько будет стоит они не знают. На 20 тыс они уже не согласны.
•
Теперь вопрос не разводняк ли это?
• 1. Можно было найти неисправность одной форсунки или механизма который обслуживает форсунку и устранить. Снять одну форсунку.
2. Масло в бачке. До сих пор не проверили охладитель в котором стоит теплообменник. 3. Работа идет так как мастеру хочется нога болит, а он лечит голову, за деньги клиента.
| 17.01.2018 17:00:42
| ip: 172.16.179.218
Обратился с вопросом диагностики и ремонта ТНВД на vw transporter T4. 2.5tdi.
Получил ответ: "мы такие машины не ремонтируем! Зачем писать; СТО Дизель-Сервис осуществляет диагностику и ремонт всех видов дизельных авто: легковые, бусы, большегрузы...."
Авто более чем популярный. Вроде бы я попросил космический корабль отремонтировать.
Получил ответ: "мы такие машины не ремонтируем! Зачем писать; СТО Дизель-Сервис осуществляет диагностику и ремонт всех видов дизельных авто: легковые, бусы, большегрузы...."
Авто более чем популярный. Вроде бы я попросил космический корабль отремонтировать.
| 07.12.2017 16:57:39
| ip: 91.192.44.90
Сто отличное. мою машину сделали отлично. Нет ни каких претензий.
| 07.12.2017 16:27:53
| ip: 91.192.44.90
Всем доволен . Ремонт сделали хорошо . Обращался в другие сто все отказывали . Они взялись . Opel Signum 3 литра.
| 17.06.2015 20:57:13
| ip: 134.249.69.18
Надежный ремонт и надежные спеиалисты. Это точно. Спасибо.
