Мотоцикл Kawasaki Z1000 ABS. Новый Z1000 перенял агрессивный дизайн от своего предшественника. Наклоненный передний обтекатель, узкая фара, обтекатели передней вилки и минималистическая задняя часть делают внешний облик нового Z1000 еще более агрессивным, компактным и привлекательным. Полностью обновленная алюминиевая двойная рама была сконструирована специально для нового Z1000 2010-го года. Подобная конструкция рам используется на модели Ninja ZX-10R, где ребра рамы проходят над двигателем, позволяя создать более узкую конструкцию, которую удобно обхватывать коленями. Полностью цифровая приборная панель приятного оранжевого цвета. Она может быть расположена в трех положениях, как нужно водителю. Угол наклона может легко меняться с помощью кнопки с левой стороны. Панель включает в себя: цифровой спидометр, цифровой тахометр, одометр, два счетчика пройденного пути, топливный расходомер, и часы. По обеим сторонам Z1000 расположены глушители с весьма агрессивным дизайном. У каждого из них – два выхода. 
Высота по седлу, мм: 820
Высота, мм: 1065
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 77.0 x 56.0
Длина, мм: 2090
Емкость топливного бака, л: 18.5
Задний тормоз: Один лепестковый диск, 250 мм
Задняя подвеска: Горизонтальный маятник с газовым амортизатором, с плавной регулировкой сжатия, отбоя и преднатяга пружины
Колесная база, мм: 1455
Максимальная мощность, л.с. / кВт: 123.37 л.с. (90.1 кВт) при 10000 об/мин
Максимальный момент, Нм(кг/м): 98.70 Нм при 82000 об/мин
Объем двигателя, куб.см: 1043
Передний тормоз: Два лепестковых диска, 300 мм
Передняя подвеска: 41 мм перевернутая вилка с плавной регулировкой сжатия, отбоя и преднатяга пружины
Размер задней шины: 190/50ZR17M/C (73W)
Размер передней шины: 120/70ZR17M/C (58W)
Рама: Алюминиевая сдвоенная труба
Серия: Дорожные
Система зажигания: Цифровое
Система запуска: Электронное
Система смазки: Смазка под давлением, мокрый картер
Система трансмиссии: 6 - ступенчатая
Снаряженная масса, кг: 205
Степень сжатия: 11.8:1
Тип двигателя: Четырехтактный рядный, четырехцилиндровый, с жидкостным охлаждением
Тип сцепления: Многодисковое, в масляной ванне, с ручным управлением
Ход задней подвески, мм: 135
Ход передней подвески, мм: 120
Ширина, мм: 780