Лодочный мотор Tohatsu M 8 B S - воплощение

всех преимуществ 2-х тактных двигателей.
Высокая надежность,

подтвержденная 2-х тактными технологиями Tohatsu Corporation®, простой

дизайн и простота в эксплуатации и обращении, электронная

микропроцессорная система зажигания CDI и легкий старт, выхлоп через

гребной винт, термостат для поддержания независимой температуры

двигателя, корпус водяного насоса из нержавеющей стали, индеферентный к

морской воде корпус лодочного мотора из специального алюминиевого

сплава, оцинкованное покрытие внутренних каналов для воды,

обеспечивающее максимальную защиту от коррозии, салюминовый (сплав

титана и алюминия) гребной винт, "умная" коробка передач, контролирующая

ошибки пользователя и страховочный талреп - вот неполный перечень

преимуществ лодочного мотора Tohatsu M 8 B S, определяющий основы для удобства пользователей и исключительной надежности!
Если Ваша лодка имеет ограничение по мощности используемого лодочного мотора 8 л.с., если Вам нужна экономичность и компактность без компромиссов - проверьте японское качество на практике.
Никогда не будете сожалеть! 
Аварийный выключатель: Есть
Вес, кг: 26
Высота транца, мм: 381
Выхлопная система: Через винт
Гребной винт: Алюминий
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 50х43
Максимальный рабочий диапазон, об/мин: 4500-5500
Механизм подъема: Ручной
Мощность двигателя, л.с.: 2-10
Мощность, кВт: 5,9
Мощность, л.с.: 8
Наклон: Ручной
Объем топливного бака, л: 25, внешний
Передаточное число: 13:27
Передачи (F_вперед - N_нейтраль - R_назад): F_N_R
Переключение скоростей вперед\назад: Есть
Рабочий объем двигателя, куб.см.: 169
Система зажигания: CDI
Система запуска: Ручная
Система охлаждения: Водяная
Система подачи топлива: Карбюратор
Система смазки: Смесь бензина с маслом
Система управления: Румпель
Тип двигателя: 2х тактный
Топливная смесь (масло:бензин, л): 1:50
Цилиндров, шт: 2