Новый 4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F70AETL является

результатом дальнейшего усовершенствования популярнейшего лодочного

мотора Yamaha F60CETL и обладает тем же рабочим объемом и тактностью.

Этот двигатель легче по весу, чем у любой из его двухтактных с прямым

впрыском или четырехтактных конкурентов в классе 70-75–лошадных лодочных

моторов.  Для Yamaha F70AETL это стало возможным благодаря его

уникальной конструкции с четырехклапанным блоком цилиндров и одним

верхним распределительным валом (в отличие от двигателей обычной

конструкции с двойным верхним распределительным валом и 16 клапанами).
Таким образом, уменьшение веса двигателя лодочного мотора Yamaha F70AETL

стало результатом исключения из его конструкции дополнительного

распредвала и элементов его конструкции. 
 Для удивительно легкого

по весу двигателя, лодочный мотор Yamaha F70 обладает поразительной

напористостью. 4-клапанные цилиндры резко увеличили мощность на единицу

рабочего объема двигателя, т.е. эффективность, с которой двигатель может

всасывать топливо и воздух и выбрасывать выхлопные газы из цилиндров.
 Такое увеличение КПД означает, что лодочный мотор Yamaha F70AETL может

работать на более высоких оборотах, достигая максимальной частоты

вращения  в 6300 оборотов/мин.   Что ж, лодочный мотор, обладающий

столь высокими техническими характеристиками, станет отличным

приобретение для любого яхтсмена, желающего стать лучшим в своем любимом

виде спорта – а кто этого не хочет?
Вес, кг: 119
Высота транца, мм: 508
Выхлопная система: Через винт
Генератор тока: 12В-16A
Индикатор давления масла: Есть
Индикатор перегрева: Есть
Максимальный рабочий диапазон, об/мин: 5300-6300
Механизм подъема: Гидропривод
Мощность двигателя, л.с.: 61-100
Мощность, кВт: 51,5
Мощность, л.с.: 70
Наклон: Электрический
Объем топливного бака, л: 24, Внешний
Ограничитель оборотов: Есть
Передаточное число: 28:12
Передачи (F_вперед - N_нейтраль - R_назад): F_N_R
Рабочий объем двигателя, куб.см.: 996
Система зажигания: CDI
Система запуска: Электрическая
Система охлаждения: Водяное
Система подачи топлива: Топливный инжектор
Система смазки: Мокрый картер
Система управления: Дистанционная
Тип двигателя: 4х тактный
Цилиндров, шт: 4