Лодочный мотор Tohatsu M 40D2  EPOS

принадлежит к 2-х тактным моторам Тохатсу нового поколения.
Отличительным свойством является наличие под капотом 3-х цилиндрового

двигателя  и соответственного усиленного на 2/3 (через каждые 120?)

крутящего момента. См. анимацию! Tohatsu M 40 EPOS оснащен системой отдельного впрыска масла, электростартером и системой дистанционного управления, что никак не повлияло на его размеры.
К фундаментальным потребительским характеристикам и преимуществам

лодочных моторов от Тохатсу добавились: расположение масляного бачка под

капотом для удобства дозаправки, универсальность в управлении при

наличии румпеля и электростартера, повышенный крутящий момент на винте,

что позволяет использовать гребные винты

с шагом от 7" до 15".
К защите от непреднамеренного старта добавлены

акустический мониторинг наличия масла в системе автовпрыска, превышения

максимально возможных оборотов двигателя и перегрева двигателя.
При

новом качественном скачке не стоит забывать, что корпорация Тохатсу с

помощью лодочного мотора Tohatsu M 40D2  EPOS также и расширила модельный ряд, слегка "придушив" другой лодочный мотор из класса прфессионалов: Tohatsu M 50 D2 EPTOS! 
Аварийный выключатель: Есть
Вес, кг: 72
Высота транца, мм: 381
Выхлопная система: Через винт
Гребной винт: Алюминиевый
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 70x64
Максимальный рабочий диапазон, об/мин: 5200-5800
Механизм подъема: Ручной
Мощность двигателя, л.с.: 21-40
Мощность, л.с.: 40
Наклон: Ручной
Объем топливного бака, л: 25, внешний
Передаточное число: 1,92:1
Передачи (F_вперед - N_нейтраль - R_назад): F_N_R
Рабочий объем двигателя, куб.см.: 697
Система зажигания: CDI
Система запуска: Электрическая
Система охлаждения: Вода + термостат
Система подачи топлива: Карбюратор
Система смазки: Электронный многоточечный впрыск
Система управления: Дистанционная
Тип двигателя: 2х тактный
Цилиндров, шт: 3 (в ряд)