Продовжуємо розповідь про станцію Бахмач. На схемі станції Бахмач Курсько-Київської залізниці з атласу залізниць початку ХХ століття бачимо, що станція мала з’єднувальну гілку до станції Бахмач Лібаво-Роменської залізниці. Але ми знаємо, що були і невеличкі пристанційні гілки. Одна з них йшла до парового млину (Мал.1). Бахмацький паровий млин був гарної промислової архітектури, чотириповерховий, з яких два нижні поверхи мали мурування з цегли, а два верхні були мансардними, під похилим дахом. Верх мансарди завершувала бесідка-бельведер, звідки, мабуть, відкривався захоплюючий вид і на станцію, і волосне містечко Бахмач.